Prefiltro de aire de malla metálica G2

Los prefiltros de malla metálica se utilizan ampliamente en la filtración primaria para eliminar la humedad, los residuos de aceite o los ambientes.

Los filtros de malla metálica no utilizan papel de filtro ni materiales de fibra química; su función de filtración se logra completamente mediante mallas de aluminio de diferentes estructuras y densidades de malla. Se dividen principalmente en los siguientes tipos:

Malla de aluminio de tejido liso

Descripción: El método de tejido más común consiste en entrelazar los hilos de la urdimbre y la trama siguiendo un patrón de arriba hacia abajo, formando aberturas cuadradas.

Características: Estructura estable, alta resistencia y coste relativamente bajo.

Aplicaciones: Se utiliza con frecuencia como capa de soporte en filtros o para filtración primaria cuando no se requiere una alta precisión de filtración.

Malla de aluminio de tejido sarga / tejido denso

Descripción: Los hilos de urdimbre y trama se entrelazan con mayor densidad, lo que da como resultado aberturas de malla más pequeñas, y el diámetro del hilo puede ser mayor.

Características: Mayor precisión de filtración que el tejido liso, mayor capacidad de retención de polvo, manteniendo una buena resistencia.

Aplicaciones: Sirve como capa de filtración principal en los filtros, y se utiliza para capturar partículas más pequeñas.

Malla de aluminio compuesta multicapa

Descripción: Esta es la tecnología principal de los filtros de malla de aluminio. Consiste en superponer o comprimir mallas de aluminio con diferentes densidades de malla (es decir, diferentes tamaños de poro).

Estructura: Normalmente, se trata de una estructura tipo sándwich compuesta por una capa de soporte, una capa de transición y una capa de filtración fina.

Capa de soporte: Situada en el lado de entrada del flujo de aire, está fabricada con una malla de aluminio con un menor número de mallas (poros más grandes) y un diámetro de alambre más grueso, y sirve principalmente como prefiltración y soporte de la estructura general.

Capa de filtración fina: Situado en el lado de salida del flujo de aire, está fabricado con una malla de aluminio de mayor tamaño (poros muy pequeños) y es el encargado de capturar las partículas más finas.

Capa de transición: Situado entre ambos, con un número de mallas que varía gradualmente para lograr una filtración por gradiente, lo que prolonga eficazmente la vida útil del filtro.

Características: Permite la filtración en profundidad, con una capacidad de retención de polvo extremadamente alta y una elevada eficiencia de filtración.

Materiales del marco

Para mantener la resistencia estructural del filtro, su marco exterior suele estar fabricado también de aluminio:

Marco de perfil de aluminio: Los bastidores se fabrican mediante un proceso de extrusión, lo que les confiere alta resistencia, ligereza, resistencia a la corrosión y a la deformación, garantizando la estabilidad incluso bajo una elevada presión diferencial.

Lámina de aleación de aluminio: En ocasiones, se utilizan láminas de aleación de aluminio para crear marcos mediante procesos de doblado.

La eficiencia de los filtros primarios disponibles actualmente oscila entre el 40 % y el 65 %, y su selección depende de las necesidades específicas. La elección racional de la eficiencia del filtro y la velocidad frontal contribuye a obtener beneficios económicos generales.

A medida que se acumula polvo en el material filtrante, la resistencia aumenta. Cuando la resistencia alcanza un nivel excesivo, el filtro debe desecharse. En ocasiones, una resistencia excesiva puede provocar que el polvo previamente retenido se desprenda y vuelva a entrar en el flujo de aire; en tal caso, también debe reemplazarse el filtro. La resistencia de un filtro aumenta con caudales de aire más elevados. Al aumentar la superficie del material filtrante, se puede reducir la velocidad relativa del aire que lo atraviesa, disminuyendo así la resistencia.

Observaciones: (1) Tolerancia de resistencia inicial de ± 10% (2) Admite tamaño de cliente